божественный малыш


Любая война, как известно, рано или поздно приходит к концу, а жизнь продолжается - золотое правило, которое быстро усвоила ожившая в мае 1945-ого Европа, а вместе с ней и все творческие и деловитые люди. Пострадавшая не менее других Франция решила не затягивать процесс восстановления и пошла, как обычно, присущим только ей особым путем: создать новый мир для всех.

Булочник печет булки, винодел любовно закупоривает бутылки, а типичный французский инженер коротает дни и ночи за созданием чего-то особенного, что можно было бы раздать каждому горожанину, да еще и в накладе не остаться. 

Повозки к тому времени, как средство передвижения, уже потеряли свою актуальность, танки для поездок на рынок годились мало, а вот автомобилей, да еще народных, в полуразрушенной стране было маловато... Но когда бы в этой солнечной стране люди опускали руки перед такими трудностями? Компания Panhard, как одна из производителей моделей среднего класса в то время, взял на себя, казалось бы, непосильную задачу - создать компактный автомобиль для горожан, который имел бы передовые возможности и доступную цену. В результате на свет появился небольшой легковой автомобиль Panhard DYNAVIA. Кажется, не все читатели слышали о таком, правда? Не беда - "Домашний" вам все сейчас расскажет.

Этот чудо-малыш был конструктивно основан на компонентах прежней модели Dyna X. Самым большим преимуществом был сильно остекленный алюминиевый кузов на 4 пассажира (хотя из-за формы крыши места внутри откровенно мало и пассажирам надо было прижиматься друг к другу). Из-за своей выдающейся по тем временам аэродинамики он позволял автомобилю разгоняться до 131 км/ч при расходе топлива 3,5-5 л/100 км. Для Европы, все еще испытывавшей нехватку топлива, это было революционной идеей! Под капотом находился двухцилиндровый двигатель Panhard OHV GM600 мощностью 28 л.с. и объемом 610 см³. Этого с лихвой хватало для того, чтобы неторопливо добраться до ближайшего рынка или магазина за парой хрустящих багетов и чем-то покрепче. Конечно, по нынешним меркам, машинка была весьма тесновата, но на дворе стояли времена, когда никто не утруждал себя размышлениями об излишнем комфорте. Броская и даже в некоторой степени футуристичная внешность обещали повышенное внимание со стороны соседей. Что еще нужно для полного счастья? 

Удивительная малышка-Dynavia была представлена ​​на Парижском автосалоне в 1948 году и произвела настоящий фурор. В течение нескольких следующих лет опытный образец представлялся на различных выставках и показах, однако серийное производство осуществить так и не удалось. 

Какая жалость - удивится читатель. Отнюдь... Ничто не проходит бесследно, а опыт, полученный французскими инженерами, лег в основу создания других, более надежных и конструктивно современных моделей. 

Всего же было создано три экземпляра. Был построен еще один экземпляр, который попал в руки частного владельца в Швейцарии. К сожалению, машина была утрачена в результате аварии и отправлена ​​на слом. Также началась работа над третьим экземпляром, но она так и не была завершена. В конце концов, единственная уцелевшая Dynavia отправилась в музей Cité de l’Automobile в Мюлузе, где и находится по сей день.

Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской

Автор: онлайн-журнал "Домашний"

понравилась статья? 

вот еще кое-что интересное...

ДЕРЕВЯННЫЕ И ЗНАМЕНИТЫЕ.
ПОТРЯСАЮЩИЕ ВИНТАЖНЫЕ ФОТОГРАФИИ УНИВЕРСАЛОВ 1960-Х И 1970-Х ГОДОВ

Культовый американский универсал woody (или woodie) восходит к самому началу автомобилестроения, когда рамы автомобилей первоначально изготавливались из дерева. Поскольку в течение 1920-х годов преобладал металл, а содержание древесины уменьшалось, некоторые модели упорно отказывались становиться цельнометаллическими.


ВЫДЕРЖАННОЕ ФОТОЧУДО

Кевин Бессат - 29-и летний французский художник, специализирующийся на фотографиях, сделанных с длинной выдержкой. Основные "герои" его фоторабот - объекты архитектуры и ландшафта, а так же - морские пейзажи. Черно-белый формат переносит зрителя в иную реальность, в которой привычные объекты изменяют облик. Все работы построены на использовании композиции и контрастов. Кажется, что время остановило свой бег и окружающий зрителя мир на миг утратил краски и превратился в черно-белое волшебство. 


ЗДРАВСТВУЙТЕ, Я - ГРЕМЛИН!

История автомобилестроения состоит из огромного количества самых разных удивительных технических находок. Одной из них стал главный герой "Домашнего" - маленький (по американским меркам), но надежный и технологичный "Гремлин"...


30 ФАНТАСТИЧЕСКИ УДИВИТЕЛЬНЫХ МЕСТ ПЛАНЕТЫ

Вот 30 интересных мест в мире, которыми делятся на этой странице Facebook под названием “Красоты и чудеса мира”.
Смотрите, наслаждайтесь необычным искусством и помните - "Домашний" еще не то вам покажет!


ФОТО-ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ИСЛАНДИИ С ПАТРИКОМ КУРТЭ

Патрик Куртет - французский фотограф, который проводит свое время между Парижем и Лос-Анджелесом. Вот уже более 20 лет он путешествует по миру с фотоаппаратом в руке. Он посетил более 60 стран и специализируется на съемке автомобилей. Он является одним из самых признанных фотографов в этой области...


БЕСКОНЕЧНО КРАСИВЫЕ ФОТОГРАФИИ ОКЕАНА

Австралийский фотограф Мэтт Берджесс потратил десять лет, чтобы запечатлеть эти потрясающие фотографии океана. Океан - прекрасное место для многих людей, а для Мэтта Берджесса это особое место, где он может найти покой среди хаоса. Удивительно, правда? 


ЭЛЕКТРО-И-РЕТРО...

Olympian Motors - это новый, инновационный автопроизводитель, создающий "программно-определяемые" электромобили с уникальной производственной моделью "без фаблетов". Не знаете, что это такое? Сейчас мы вам все расскажем.


20 РАЗ, КОГДА ЛЮДИ ЗАМЕЧАЛИ ЛИЦА НА НЕОДУШЕВЛЕННЫХ ПРЕДМЕТАХ

Вот 20 фотографий вполне похожих на человеческие лиц, которые пользователи интернета смогли разглядеть на неодушевленных предметах. Веселый огурец или недовольные ботинки - что может быть интереснее, правда? Следом за фотографами "Домашний" тоже решил отправиться на поиски какого-нибудь жизнерадостного помидора или угрюмой брюквы, о чем мы вам, разумеется, расскажем. А пока - смотрите, удивляйтесь, отгадывайте, где какое лицо и какое у него "выражение", и - наслаждайтесь игрой Природы!


ЭЛЕКТРО-ЛИСА ПО-ЭСТОНСКИ

Первый эстонский дизайнерский высоковольтный пилон Soorebane (Bog Fox), первый в Эстонии дизайнерский высоковольтный пилон, был заказан компанией Elering и завершен в июле 2020 года недалеко от небольшого городка Ристи в уезде Ляэне.


ЕВРОПЕЙСКИЕ РАЗНОЦВЕТНОСТИ

Красиво жить, как известно, не запретишь. А красиво выглядеть - уж тем более: добро пожаловать в разноцветный мир фотохудожника Инвео, в котором глаз радует целая палитра ярких красок жизни. 




StoreLand

полезное для красоты и здоровья



Когда аврора - совсем не крейсер.

Скажите - вы любите аврору? Нет, речь сейчас идет совсем не о гр-ке Крейсер, которая своим историческим залпом перевернула историю. Будем честны - о природном явлении с этим названием мы знаем не так уж и много, не говоря о том, что большая часть обитателей земного шара ее вообще никогда не видела. До сегодняшнего момента, конечно. Потому что именно сейчас именно это мы вам и предлагаем - посмотреть на самое настоящее полярное сияние и одновременно послушать уют. Этакое особое состояние души, когда понимаешь, что все в общем-то хорошо, до нового года - рукой подать, а до небесных красот - и того ближе.