ЭТА "ЛАМБРЕТТА"...!

Как известно, история - дама еще с тем характером: кого-то жалует иной раз сверх меры, а кому-то и заслуженным, казалось, успехом насладиться на дает. И тут уж попробуй, угадай, что тебе суждено...

Покопавшись в архивах, "Домашний" наткнулся на одно изобретение, которое и было "ко двору", и актуальность имело, и даже коммерческий спрос - а вот же, пожалуйста: сейчас уже мало, кто вспомнит о нем. Долой забвение - сегодня "Домашний" исправляет ситуацию! Общество должно знать своих героев, пусть даже и забытых лет.

Эта история началась в 1953 году, когда немецкая компания NSU представила на рынке абсолютно уникальный мотоцикл "Двойная ламбретта". Надо сказать, что Европа к тому времени только-только начала отходить после  очередной мировой войны и Германия по-прежнему испытывала экономический кризис. 

Между тем, жизнь там никто не отменял, люди продолжали заниматься своими повседневными делами, встречались, заводили семьи, трудились и даже рожали детей. Денег при этом в стране было, мягко говоря, не то, чтобы вдоволь, а радоваться жизни и свободно перемещаться было по-прежнему актуально, особенно для молодых. Этот небольшой мотоцикл, изначально предназначенный для молодых пар, стал своего рода  "полу-автомобилем для бедных" и был обречен на моментальную популярность. 

В чем была его уникальность? 

Это транспортное средство можно было расширить, присоединив к нему еще один "ламбретту", чтобы вместить растущую семью и превратить его в этакий небольшой "автомобиль", способный перевозить двоих взрослых и двоих детей с максимальной скоростью 78 км/ч и расходом топлива 3,4 литра на 100 км. Удивительное решение, не правда ли?

Изначально ориентированная на женскую аудиторию, модель Lambretta Double огромный коммерческий успех: только в августе 1951 года было продано 1100 экземпляров. Покупатели выстраивались в очередь и к женской аудитории присоединилась активная мужская. Успех был поистине феноменальным! 

Чрезвычайная простота конструкции и доступность сделали этот агрегат, пожалуй, самым массовым послевоенным средством передвижения в Германии! 

К моменту прекращения производства в 1957 году было выпущено около 189 000 экземпляров - только вдумайтесь в эту цифру! Компания NSU несколько раз добавляла свои собственные усовершенствования в конструкцию. Например, обновленная модель NSU Luxury Lambretta получила двухцветную окраску, полированные алюминиевые вставки на задних панелях, накладки на передний бампер и габаритный фонарь, управляемый с приборной панели. 

Пройдет еще совсем немного времени - и Германия снова станет процветающей страной. Молодые пары, некогда бороздившие страну на этом чудаковатом средстве передвижения, станут взрослее, обзаведутся финансами и пересядут на более комфортабельные автомобили. Про "Ламбретту" скоро забудут - почти забудут, кроме тех немногих энтузиастов, которые стараются сохранить историю в своем гараже. Но любовь к странным устройствам. когда-то подарившим свободу перемещения, останется все равно, потому что история этой великой автомобильной страны начиналась в том числе и с самых обычных геров. Таких, как "Ламбретта".

Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской

Автор: онлайн-журнал "Домашний"

Кстати, теперь мы есть и в Viber!

Присоединяйтесь к нашему Viber-Каналу "Домашний" и будьте в курсе всех добрых новостей!

понравилась статья? 

вот еще кое-что интересное...

ПО ДОРОГЕ К ЗВЕЗДАМ И В МАГАЗИН

Неискоренимая тяга человечества к полету не могла не оставить свой след в автомобилестроении. Чем заманить обывателя в автосалон? Ну конечно же, предложить ему что-то экстраординарное! Например, полеты к звездным мирам (и обратно, через магазин). А как это сделать? Разумеется, создать нечто такое, от чего он, обыватель, придет в неописуемый восторг и тут же полетит домой за деньгами...


ЭЛЕКТРО-И-РЕТРО...

Признайтесь - вас напрягает, что сегодня с нами пытаются разговаривать не только Алиса в смартфоне, но и даже собственный автомобиль? "Выберите маршрут!", ""Поверните налево!", "Низкое давление в правой задней колесе", "USB-устройство не опознано", "Заправь меня, а не то..." - никакой личной жизни и приватности, даже за рулем!...


НА ПИР И В МИР...

Помните киноклассику: "Наши люди в булочную на такси не ездят!". Угадали откуда эта фраза?

Во времена автомобиля (героя нашего рассказа) "в булочную" действительно на такси не ездили. Впрочем, совсем не потому, что не было "булочного" такси, а потому, что был - ОН...


КАК СТАТЬ ХОББИТОМ?

Если вы мечтали о жизни в своей собственной уютной хоббитской норе, то теперь вам не обязательно отправляться в Средиземье, чтобы воплотить эту мечту в реальность. Вместо того, чтобы махать лопатой и строить свою собственную нору на склоне холма, вы можете заказать ее строительство таким же озабоченным литературной классикой товарищам...


ДОМИК РЫБАЦКОГО СЧАСТЬЯ

Признайтесь - какие ассоциации вызывает у вас словосочетание "зимняя рыбалка"? В голове сразу появляются образы закутанного во все, что может согревать, мужчину, отчаянно борющегося с ледяным ветром посередине белого царства холода и изредка вспоминающего про странную дырку с опущенной в нее удочкой.
Согласитесь, выглядит все это несколько некомфортно для горожанина, привыкшего к центральному отоплению и прочим радостям комфорта. Казалось бы - где рыбалка и где удобства? Разнополярные это вещи, не правда ли? 


ЧЕТЫРЕХДВЕРНО-ЛИМУЗИННЫЙ ВЫПЕНДРЁЖ

Трудно, ох, трудно быть в развитом мире миллионером, особенно с титулом "мульти"! Все-то у тебя есть: и то, и это, а вот этого так и вовсе навалом, девать некуда...

Любой уважающий себя миллионер (пусть даже самый плохонький и начинающий) всегда мечтает выделиться из толпы точно таких же изнуренных бизнесом собратьев. Что делать, если у всех все приблизительно одинаково, а выделиться ну хоть чем-то хочется до миллионерской невмоготы? Разве что машиной какой, да и то сказать: где ж взять-то ее такую, неординарную, чтоб всем на зависть, а себе на потеху? 



"[НЕ] ПЫТАЙТЕСЬ ПОВТОРИТЬ ЭТО ДОМА...!"

Скажите, любезный читатель "Домашнего", давно ли вам приходилось... изобретать? Вопрос, конечно же, отчасти риторический - любой счастливый житель 1/6-ой части суши рано или поздно сталкивается с необходимостью что-то такое изобрести, подправить в быту, улучшить, отпилить/отломать/приделать (и хорошо еще, что не каждый день и не везде). Но даже у народных умельцев временами заканчивается боевой запал и иссякает, казалось бы, безграничная фантазия...


ФРАНЦУЗСКАЯ АВТО-ПРЕЛЕСТЬ

Какие эмоции возникают у вас при слове "Франция", дорогой наш читатель? Любезно подсказываем: французская булка, вино, Мирей Матье (но это - для нашей взрослой аудитории), Коко Шанель и ее "маленькое чёрное платье". Есть ещё Эйфелева башня, но это, выражаясь лёгким молодежным сленгом, 'попса"... 


КАРАВАН В БУДУЩЕЕ

Снова собираетесь в дальние странствия, но не знаете, что взять с собой? Долой чемоданы, рюкзаки и сумки! Оставим сомнения и скажем "нет!" мукам выбора: в ближайшем будущем нам не понадобится багаж. Потому что теперь можно будет взять с собой в дорогу... весь дом!
Правда, здорово? 


КОТЫ И ДЕТИ 

Кошки и дети - что может быть милее, правда? В этих нежных и пушистых чувствах  есть что-то поистине волшебное и особенное, и эти 20 фотографий запечатлели чистейшую форму любви между этими очаровательными мурлыками и малышами. 


АВТОМОБИЛЬ И КОНТИНЕНТ

Помните киноклассику: "Наши люди в булочную на такси не ездят!". Угадали откуда эта фраза?

Во времена автомобиля (героя нашего рассказа) "в булочную" действительно на такси не ездили. Впрочем, совсем не потому, что не было "булочного" такси, а потому, что был - ОН.


ДАША ПИРС И ЕЕ КОНЦЕПТУАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ

Фотохудожница из Хельсинки Даша Пирс  создает заставляющие задуматься изображения, в которых исследуются темы психологического реализма.

Ее острые произведения искусства сосредоточены на изображении того, что происходит в наших головах, выводя эмоции и психологические состояния на поверхность. Эти чистые, но мощные образы действуют как врата в сюрреалистическую вселенную, где все, о чем мы можем подумать, становится восхитительным. 


ЭКО-ТРЕНД В ИНТЕРЬЕРЕ

Натуральность, естественность, простота и комфорт – это мы, конечно, про любимый всеми эко-стиль. Эргономичный дизайн с растениями и деревянной мебелью покорил наши сердца. Если вам не хватает единения с природой, то берем эко-стиль на заметку


ДЕРЕВЯННЫЕ И ЗНАМЕНИТЫЕ.
ПОТРЯСАЮЩИЕ ВИНТАЖНЫЕ ФОТОГРАФИИ УНИВЕРСАЛОВ 1960-Х И 1970-Х ГОДОВ

Культовый американский универсал woody (или woodie) восходит к самому началу автомобилестроения, когда рамы автомобилей первоначально изготавливались из дерева. Поскольку в течение 1920-х годов преобладал металл, а содержание древесины уменьшалось, некоторые модели упорно отказывались становиться цельнометаллическими.






Когда аврора - совсем не крейсер.

Скажите - вы любите аврору? Нет, речь сейчас идет совсем не о гр-ке Крейсер, которая своим историческим залпом перевернула историю. Будем честны - о природном явлении с этим названием мы знаем не так уж и много, не говоря о том, что большая часть обитателей земного шара ее вообще никогда не видела. До сегодняшнего момента, конечно. Потому что именно сейчас именно это мы вам и предлагаем - посмотреть на самое настоящее полярное сияние и одновременно послушать уют. Этакое особое состояние души, когда понимаешь, что все в общем-то хорошо, до нового года - рукой подать, а до небесных красот - и того ближе.

Мы любим нашу работу и надеемся, что вам тоже нравится наш журнал. 

ПОДДЕРЖИТЕ САМЫЕ МИРНЫЕ И ДОБРЫЕ НОВОСТИ В ИНТЕРНЕТЕ!

CRM-форма появится здесь

Хотите быть в курсе всех новостей?

Хорошие новости стоят того, чтобы подписаться!

Узнайте все о нашей рассылке, посмотрев архив онлайн-выпусков журнала!

Архив