авто-крошка по имени "Изетта"

Удивительна и прихотлива старушка-судьба, вам так не кажется? Казалось бы, сильные всегда впереди, сильные всегда побеждают - но нет: временами судьба сильнейших решается руками самых слабых. В нашей истории - колесами.

После завершения Второй Мировой компания BMW была в плачевном состоянии: из пяти заводов она потеряла четыре, а одни уцелевший был почти полностью уничтожен бомбардировками... Перед автокомпанией стояла нетривиальная задача - выжить. 

Хорошо сказать - но как сделать? Первые послевоенные модели пользовались весьма скромным успехом (если не сказать проще - почти не продавались). И дело было не только в деньгах: послевоенная экономика Европы требовала совсем иных героев, нежели спортивные болиды. 

Для выживания компании BMW нужны были срочные идеи. И как часто бывает, спаситель быстро нашелся, но... совсем не там, где его рассчитывали найти.

Что было нужно средне-статистическому горожанину того времени? Спокойно и без лишних хлопот добраться из пункта А в пункт Б, прихватив с собой домочадцев и пару коробок "для балласта". Спортивные модели BMW для этой нехитрой задачи были слабо предназначены. На первое место вышла экономичность. 

По счастливой (иначе и не скажешь) случайности она (эта самая экономичность) нашла свое воплощение в крошечной даже по тем меркам машинке с красивым, незамысловатым именем: Изетта. На дворе стоял 1954-ый год... 

Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской


Крошка-Isetta получила мощный 250-кубовый 12-сильный мотор, современную подвеску, оригинальный дизайн передней части - и... завоевала сердца автомобилистов! Она с легкостью перевозила не только своего седока с поклажей, но и могла вместить в себя даже небольшую семью. Легкая, простая в управлении и ремонте, она пришлась по вкусу автолюбителям по обе стороны Атлантики. Удивительно: даже в США, стране "автомобильных монстров" эта малышка чувствовала себя весьма уверенно! 

Вы тоже сейчас подумали про безопасность? Нет, не в те времена о таком слове и не слыхивали... Крошечная "Изетта" была столь же безопасна на дороге, как самокат. Ситуацию спасало только то, что автомобилей в те послевоенные времена на европейских дорогах было не так уж и много (впрочем, как и самих дорог).

Еще одним неоспоримым преимуществом "Изетточки" было полное отсутствие штрафов за превышение скорости: сегодня ее бы с успехом обогнали даже всеми нелюбимые самокаты... Впрочем, владельцы любили ее не за это - машинка чудесным образом переносила своего седока в нужное место и обратно, почти не потребляя при этом бензина. 3 литра на 100 километров пробега можно было с успехом считать "пожертвованием",  уж слишком символичен был этот "расход".

Зато сколько сумок и коробок мог вместить в себя этот колобок на колесах! Фантастический радиус разворота, легкость и простота конструкции, с которой могла управляться даже авто-леди, незатейливость в парковке - все эти составляющие успеха сделали "Изетту" поистине массовым продуктом: шутка ли - в мире было изготовлено и продано 161 728 таких автомобилей, что сделало его самым продаваемым одноцилиндровым автомобилем в истории. Как вам такое?

Доступная и практичная, "Изетта" пользовалась всеобщим вниманием и любовью. В период с 1955 по 1962 год было выпущено 161 728 этих "колобков" — и это если не считать те машины, которые выпускались по лицензии BMW другими фирмами в других странах. К слову, "Изетта" по сей день остается самым массовым одноцилиндровым автомобилем в мире. Рекорд!

После того, как жизнь Isetta подошла к концу в 1964-ом году, компания BMW выпустила не менее успешную модель 700, в которой использовалось немало компонентов автомобиля-"пузырька". Ну а дальше — Neue Klasse, "пятерки", "тройки"… Началась другая, современная история марки BMW. Которой могло бы и не быть, если бы не этот чудесный малыш.

Справедливости ради, стоит отметить, что об "Изетте" помнят до сих пор: стартап Microlino предложил современное прочтение классической модели. С электромотором, батареями и узнаваемыми  элементами экстерьера. Здесь все та же «дверь холодильника», все та же узкая задняя колея, все тот же очаровательный и слегка наивный взгляд пары фар. Возможно, когда-нибудь "Изетта" снова станет хитом?

Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской
Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской

Автор: онлайн-журнал "Домашний"

Кстати, теперь мы есть и в Viber!

Присоединяйтесь к нашему Viber-Каналу "Домашний" и будьте в курсе всех добрых новостей!

понравилась статья? 

вот еще кое-что интересное...

ПО ДОРОГЕ К ЗВЕЗДАМ И В МАГАЗИН

Неискоренимая тяга человечества к полету не могла не оставить свой след в автомобилестроении. Чем заманить обывателя в автосалон? Ну конечно же, предложить ему что-то экстраординарное! Например, полеты к звездным мирам (и обратно, через магазин). А как это сделать? Разумеется, создать нечто такое, от чего он, обыватель, придет в неописуемый восторг и тут же полетит домой за деньгами...


ЭЛЕКТРО-И-РЕТРО...

Признайтесь - вас напрягает, что сегодня с нами пытаются разговаривать не только Алиса в смартфоне, но и даже собственный автомобиль? "Выберите маршрут!", ""Поверните налево!", "Низкое давление в правой задней колесе", "USB-устройство не опознано", "Заправь меня, а не то..." - никакой личной жизни и приватности, даже за рулем!...


НА ПИР И В МИР...

Помните киноклассику: "Наши люди в булочную на такси не ездят!". Угадали откуда эта фраза?

Во времена автомобиля (героя нашего рассказа) "в булочную" действительно на такси не ездили. Впрочем, совсем не потому, что не было "булочного" такси, а потому, что был - ОН...


КАК СТАТЬ ХОББИТОМ?

Если вы мечтали о жизни в своей собственной уютной хоббитской норе, то теперь вам не обязательно отправляться в Средиземье, чтобы воплотить эту мечту в реальность. Вместо того, чтобы махать лопатой и строить свою собственную нору на склоне холма, вы можете заказать ее строительство таким же озабоченным литературной классикой товарищам...


ДЕРЗКАЯ ГЕОМЕТРИЯ

Непростое это дело - придумывать себе проект жилого дома "пооригинальнее". Задача усложняется еще и тем, насколько креативными попадутся вам проектировщики, а еще - насколько близко к сердцу они воспримут ваши пожелания оригинальности. Заказывая "креативный" дом, можно получить что-то, лишь отдаленно напоминающее приспособленную для проживания конструкцию. Впрочем, глядя на очередной шедевр современного зодчества, не устаешь поражаться: неужели тут можно жить?


ЗОЛОТОЙ УРАГАН

Потрясающие фотографии Holden Hurricane 1969 года
Holden Hurricane 1969 года — это революционный концепт-кар, созданный австралийским подразделением General Motors. Этот автомобиль был создан с целью изучения передовых технологий и перспективных тенденций.


ТВОРЧЕСКАЯ ВКУСНЯТИНА

Художница Сара Росадо создает произведения искусства, посвященные красоте и пользе еды.
Творческая карьера Сары Росадо полна вдохновения. Начав с рисования карандашами, она затем изучала цифровое искусство, прежде чем найти свою истинную страсть — искусство игровой еды.


POP-ART: ИСКУССТВО ЖИТЬ ЯРКО!

Поп-арт — это бунт против всего застывшего, классического и «причёсанного». Он возник в Лондоне в 1952 году как желание уменьшить «пропасть» между музейными экспонатами и реальной жизнью. Художники-бунтари решили добавить в привычное оформление пространства больше красок и современности: комиксы, плакаты, упаковку продуктов и музыку.
Рассказываем про основные признаки этого течения в дизайне интерьера, чтобы можно было воссоздать его у себя дома.


КАРАВАН В БУДУЩЕЕ

Снова собираетесь в дальние странствия, но не знаете, что взять с собой? Долой чемоданы, рюкзаки и сумки! Оставим сомнения и скажем "нет!" мукам выбора: в ближайшем будущем нам не понадобится багаж. Потому что теперь можно будет взять с собой в дорогу... весь дом!
Правда, здорово? 


КОТЫ И ДЕТИ 

Кошки и дети - что может быть милее, правда? В этих нежных и пушистых чувствах  есть что-то поистине волшебное и особенное, и эти 20 фотографий запечатлели чистейшую форму любви между этими очаровательными мурлыками и малышами. 


КАК ХУДОЖНИК ДЖЕЙМС КОРБЕТТ ПРЕВРАЩАЕТ МЕТАЛЛОЛОМ В НЕВЕРОЯТНЫЕ СКУЛЬПТУРЫ

Как вы думаете - что любят делать на досуге настоящие металлисты? Вот мы в "Домашнем" точно знаем - "металлить" все вокруг! То есть, рыскать по свалкам, отыскивать непонятные обычному смертному странные железяки, любовно смахивать с них обильную ржавчину (а со своей небритой щеки - слезу умиления) и... творить! 






Когда аврора - совсем не крейсер.

Скажите - вы любите аврору? Нет, речь сейчас идет совсем не о гр-ке Крейсер, которая своим историческим залпом перевернула историю. Будем честны - о природном явлении с этим названием мы знаем не так уж и много, не говоря о том, что большая часть обитателей земного шара ее вообще никогда не видела. До сегодняшнего момента, конечно. Потому что именно сейчас именно это мы вам и предлагаем - посмотреть на самое настоящее полярное сияние и одновременно послушать уют. Этакое особое состояние души, когда понимаешь, что все в общем-то хорошо, до нового года - рукой подать, а до небесных красот - и того ближе.

Мы любим нашу работу и надеемся, что вам тоже нравится наш журнал. 

ПОДДЕРЖИТЕ САМЫЕ МИРНЫЕ И ДОБРЫЕ НОВОСТИ В ИНТЕРНЕТЕ!

CRM-форма появится здесь

Хотите быть в курсе всех новостей?

Хорошие новости стоят того, чтобы подписаться!

Узнайте все о нашей рассылке, посмотрев архив онлайн-выпусков журнала!

Архив