Инопланетянин на колесах
Что бывает, если к ракете приделать колеса и снабдить ее креслами для отчаянных наездников? Угадали - продукт для массового потребления. Например, автомобиль!
Вот почему всегда так бывает - изобретаешь одно, а получается совсем другое?
Именно так подумал в 1952-ом году главный конструктор компании Chrysler Джордж Хюбнер, создавая уникальный по тем временам автомобиль с самой необычной комплектацией на планете Земля, где главным двигателем была... газотурбинная установка!
Выглядит, как инопланетянин - качали головами скептики, а оптимисты торжествующе отмечали бешенный разгон этой чудо-ракеты на колесах: 10 секунд до 100 км/час!
Так что же это был за дорожный монстр этакий? Сейчас "Домашний" вам все расскажет!
Пристегиваемся, поехали!
Chrysler Turbine Car - экспериментальное двухдверное купе с жестким верхом, оснащенное турбинным двигателем и выпускавшееся компанией Chrysler в 1963-1964 годах. Кузов был сконструирован итальянской дизайн-студией Carrozzeria Ghia, а окончательную сборку Chrysler завершил в Детройте.
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/1d1/1d104921d01eb3edfa15b50ad5c8ebea/1_1x.jpg)
Всего было изготовлено 55 автомобилей: пять прототипов и ограниченный тираж в 50 автомобилей для программы общественного пользования. Все они окрашены фирменной металлической краской под названием “turbine bronze”, примерно такого же цвета, как рутбир. Автомобиль был разработан Элвудом Энгелем и студией Chrysler studios и отличался усиленными тормозами, усилителем рулевого управления и коробкой передач TorqueFlite.
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/e74/e74c485bf6a9f1d1da808bca6341baa2/2_1x.jpg)
Программа Chrysler по производству турбинных двигателей, в рамках которой был создан автомобиль с турбиной, началась в конце 1930-х годов и создала прототипы, которые совершали дальние поездки в 1950-х и начале 1960-х годов. Двигатели A-831, которые приводили в действие разработанный Ghia турбинный автомобиль, могли работать на многих видах топлива, требовали меньшего технического обслуживания и служили дольше, чем обычные поршневые двигатели, хотя их производство было намного дороже.
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/add/add5a7192cb61c16545fc2a694f25356/3_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/c6f/c6fb1002be654e8fd6df93a785be9ad5/4_1x.jpg)
После тестирования Chrysler провела пользовательскую программу с октября 1963 по январь 1966 года, в которой приняли участие 203 водителя в 133 городах Соединенных Штатов, в общей сложности проехав более миллиона миль (1,6 миллиона км). Программа помогла компании определить проблемы с автомобилями, в частности, с их сложной процедурой запуска, относительно невпечатляющим ускорением, низкой экономией топлива и шумом. Опыт также выявил преимущества турбинных двигателей, в том числе их замечательную долговечность, плавную работу и относительно скромные требования к техническому обслуживанию.
Утверждалось, что Turbine Car может ездить на всем что горит. В рекламных целях его заправляли арахисовым маслом, текилой, духами Шанель. Основным же топливом рекомендовалось использовать дизтопливо, керосин или неэтилированный бензин. А вот самой распространенный в те годы в США (а в некоторых регионах единственный) этилированный бензин мог привести к разрушению ГТД и был запрещен к использованию. Поэтому заправить Turbine Car не всегда было возможно, и это тоже было проблемой...
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/091/09171991c2f75afb636277555f104482/5_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/575/575da6b4d0e8198c868aaeea061cad1d/6_1x.jpg)
![](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/1bf/1bfa103cece1ab0cf10216eaf771c6ba/reklamnyy_baner_domashnego3_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/d2e/d2e08e21ce34cef7db0ae2d2750964b7/7_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/852/852909aa92868785be49397753a975c3/8_1x.jpg)
После завершения пользовательской программы в 1966 году Chrysler вернул автомобили и уничтожил все, кроме девяти; Chrysler сохранил две машины, шесть выставлены в музеях Соединенных Штатов, а одна находится в частной коллекции. Программа Chrysler по производству турбинных двигателей закончилась в 1979 году, в основном из-за несоответствия двигателей государственным нормам по выбросам, относительно низкой экономии топлива и в качестве условия получения государственного кредита в 1979 году.
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/6b7/6b71f5b37c1f4bc8bbfe3c6a09b0a3ae/9_1x.jpg)
Максимальную скорость была ограничена на уровне 195 км/ч, но мало кто отваживался разгонять экспериментальный автомобиль до такой скорости… Вот такой непростой аппарат передали обывателям в стране с самой замороченной судебной системой, которая из-за нескольких несчастных случаях могла разорить Chrysler.
Воистину, это был самый смелый эксперимент в истории автомобильного бизнеса!
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/d45/d4574a739950be89c457874863072538/10_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/f1f/f1fd9c7c9d7ef7de9d8d8f39bb7098d5/11_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/13e/13e4501e171bbc471749a75eecd5e53a/12_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/0fe/0fe4e4a8c444031a25d408eba4ae1d72/16_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/b0a/b0a9b1ace9195d8724b61abdf1cdd132/17_1x.jpg)
![Онлайн-Журнал "Домашний" Ольги Транквиллевской](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/b37/b37d526b28c16112057c09297eb89c0b/18_1x.jpg)
Автор: онлайн-журнал "Домашний"
и еще что-нибудь интересное...
![](https://cdn-ru.bitrix24.ru/b9188707/landing/f79/f793f00ae06a8a7dd94e86b6ed6c9032/baner_makimono_1x.png)
Красивые фото красивых машин
Copyright (с) Любое воспроизведение материалов сайта без разрешения редакции воспрещается.
© 2009-2024 Создано с любовью в студии МагазинВСети